在第七届中（zhōng）国西部（bù）国际（jì）投资贸（mào）易洽谈会现代物（wù）流服务现（xiàn）代化产（chǎn）业高质量发（fā）展（zhǎn）推介会（huì）上，重庆（qìng）两（liǎng）路果园港综保区（下称综（zōng）保区）向国（guó）内外投（tóu）资者（zhě）递出一（yī）张崭新（xīn）的“开放名片（piàn）”——果园港国家物（wù）流（liú）枢纽临（lín）港经济（jì）片区。

综保区作为重庆“全（quán）功能、枢纽型、产业开放平（píng）台（tái），是全国首个具有“空港+水港”双功能的海关（guān）特殊监管区（qū），是重（chóng）庆唯一拥有10个国（guó）家级指（zhǐ）定进口口（kǒu）岸的综保（bǎo）区，在重庆开（kāi）放（fàng）大局（jú）中具有重要（yào）战略地位（wèi）。2024年外贸进（jìn）出（chū）口总额占全市四分之一（yī），规（guī）上工业产值保持在千亿（yì）规模（mó），在全国（guó）169个综保区中位居前10。

▲陈文（wén）森（sēn） 摄（shè）

果园港作为综保区三（sān）大核心功能区之一。2016年，习近平（píng）总书（shū）记在果园港视察时（shí）作出“三个好”“四（sì）个一流”“三个服（fú）务好（hǎo）”的（de）重要指（zhǐ）示，为（wéi）这片热土注入发展动能。如今，果园港已蝶变（biàn）为（wéi）长（zhǎng）江上游唯一的港口型国家物流枢（shū）纽（niǔ），坐拥31.5平方公里临港经济片区（qū），形成“港（gǎng）口+铁路站（zhàn）+海（hǎi）关特殊监管（guǎn）区”三位一体发（fā）展格（gé）局。

这里构（gòu）建（jiàn）起“水铁公空”立体化物流网络：向西对接中欧班列，向（xiàng）东联通长江黄金水道，向南融入陆海（hǎi）新通道，向北（běi）衔接（jiē）中（zhōng）蒙俄经济走廊，实现与（yǔ）欧盟、中东、中（zhōng）亚（yà）和（hé）环太平洋主（zhǔ）要经济体无缝衔接，临港经济片区（qū）经济（jì）活力（lì）不断增（zēng）强。2024年进出口总额突破700亿元、商（shāng）贸销（xiāo）售（shòu）额超240亿元，吸引超千家企业入驻，成为名（míng）副其实的（de）临港经济资源（yuán）要（yào）素集聚“强磁场（chǎng）”。与此同时，果园港（gǎng）与重（chóng）庆周（zhōu）边省市的“无水港（gǎng）”建立（lì）合作机制，通过“五定”班列和一箱制服务（wù），开通川渝沪铁水（shuǐ）联（lián）运大通道，累计发（fā）运超万（wàn）标箱货物。这种“港口（kǒu）内（nèi）移（yí）、海运前置”的创新模（mó）式，正重（chóng）塑（sù）内陆开放经济地理。

面向未来发展，到2030年，临港经济片区（qū）实（shí）现货物吞（tūn）吐量3500万（wàn）吨（dūn）、集装箱200万标箱（xiāng）、国际班（bān）列1500列的硬指（zhǐ）标；到2035年（nián），将果园港打造为（wéi）内河领（lǐng）域（yù）具有全球影响力（lì）的（de）临港经济示范区。

为此，临港经济片区规划“一轴双（shuāng）心、三核多点”空间（jiān）布局，重点（diǎn）打造六大功能区即口岸物（wù）流和（hé）大宗物（wù）资流通区、国际中转（zhuǎn）和贸易区（qū）、临港商（shāng）务（wù）集聚（jù）区、临港智能制造（zào）东区、临（lín）港智能制造西区和临（lín）港（gǎng）未来创新区。依托（tuō）六大功（gōng）能分区，临（lín）港经济片区还将进一步提升现代物（wù）流和现代商贸千亿产业集（jí）群（qún），先进制造和临（lín）港服（fú）务百亿产业集群。

“我们诚（chéng）邀国内外合（hé）作伙伴到果园港国家物流枢（shū）纽（niǔ）临港（gǎng）经济片区共谋开放合（hé）作、共享发展红利（lì）！”推介会上，综（zōng）保区向海（hǎi）内外发出邀请。从通关（guān）便利化改革到（dào）“15分钟（zhōng）生活（huó）圈”建设（shè），从专项产业基（jī）金到全生命周期企（qǐ）业（yè）服务，综保（bǎo）区正（zhèng）以（yǐ）最大诚意（yì）、最优环境，迎接临港经济新（xīn）时代的到来。随着长江（jiāng）经济带与“一带一路”的深度融合（hé），这座内（nèi）陆国家物流枢纽，正以昂（áng）扬姿态驶（shǐ）向开放（fàng）型经济的蓝海（hǎi）。