10月17日，一场别开生面的签（qiān）约仪（yí）式在霍尔（ěr）果（guǒ）斯举行。仪式上，重庆果（guǒ）园（yuán）港枢纽公司、四川港（gǎng）投国际公路运（yùn）输有限公司与霍尔果（guǒ）斯经济开发区（市）投资（zī）促进服务中心正式签（qiān）约（yuē）战略框架协议（yì），三方正式建立合作关系。

根据协议内容，三方将充分利用各（gè）自优势，共（gòng）同在霍尔果斯综保区（qū）内设立果园港国家物流枢（shū）纽边（biān）境前置仓，开（kāi）展汽车（chē）进出口、仓储、分拣、配送等（děng）服务工作。

该前置仓（cāng）能（néng）够大幅压（yā）缩货（huò）物通关时间，进（jìn）一步提高外贸出口通关效（xiào）率（lǜ），降低物（wù）流成本（běn），促（cù）进三地及（jí）周（zhōu）边地区（qū）的（de）汽车产业和物流行（háng）业的协同发展，形成辐射全国、面向中西（xī）亚的整车（chē）物流（liú）网络。

新疆（jiāng）霍尔果斯口岸是集公路（lù）、铁路、管道、航空、光（guāng）缆、邮件“六位一（yī）体”的交通枢纽和（hé）综合性多功能（néng）口岸，具（jù）备通关历史（shǐ）最长、综合运量最大、自（zì）然环境最（zuì）好、功（gōng）能最（zuì）齐全等优势，在加（jiā）快“一带一（yī）路（lù）”核心区（qū）建（jiàn）设中，是我国（guó）向西开放的（de）桥头堡。

四川港投国（guó）际公路运输（shū）有限公司（sī）以“亚欧大陆干线公路物流服务商（shāng）”为平台定位，围绕“一（yī）带一路”沿线主要节点城（chéng）市打造（zào）精品运输干线，构建绿色、低碳（tàn）、高效的国（guó）际（jì）物流通道。

果（guǒ）园港（gǎng）国家（jiā）物（wù）流枢（shū）纽是川渝地（dì）区东出长江第一开放门户，具备“铁（tiě）水公空”多（duō）式联运优势及“东西南北”四向畅通物流优（yōu）势，目前正持续（xù）赋能转型、拓展升级，推动果（guǒ）园（yuán）港（gǎng）国（guó）家（jiā）物流枢纽临港（gǎng）经济片区高质量发展。

果（guǒ）园港枢（shū）纽公司（sī）党（dǎng）总支副书（shū）记、总经理张（zhāng）扬表示：“前置仓的设立是公司拓展‘渝车出海’产业和助力临港经济（jì）高质量发展（zhǎn）的创新举措。前置仓的（de）窗口作用，可以将‘重（chóng）庆造’汽（qì）车前置展示在客商门口（kǒu），方（fāng）便企业考（kǎo）察体验和选（xuǎn）购。同时，借（jiè）助前置仓可以（yǐ）搭建起与国外（wài）市场的联系渠道，积极对接边境口（kǒu）岸资源，促进（jìn）国际经贸往来，拓宽果园港（gǎng）的‘朋友圈’。”

下（xià）一步，三方还将围绕多（duō）方面开展深度合作，共同探（tàn）索“内陆保税仓+边境前置仓+海外仓”三仓合一的（de）通道物流服务（wù），合力开拓海（hǎi）外（wài）市场。借助果园港国（guó）家物流枢（shū）纽的（de）大（dà）宗商品交易市（shì）场（chǎng）功能，开展进出口大宗贸易（yì）合作，实（shí）现互利共赢。